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Mein Gastgeber sagte mir, ich könne den Main-Donau-Kanal bis Bamberg weiterfahren. Der Weg würde nur kurz vom Kanal um den Schleusen und in Nürnberg um den Hafen weg gehen, wäre aber gut beschildert. Ich hatte bereits in Roth die ersten Schwierigketen und fuhr ca. 5 Km. umsonst. Es wurde langsam langweilig, bis ich Nürnberg erreichte. Da war es noch einmal schwierig, dann schien es besser zu gehen, dann war es so schlecht beschildert, und niemand konnte mir helfen, weshalb ich in die Stadt fuhr, in der Hoffnung, dort ein Tourismusbüro zu finden, wo ich eine Karte von Nürberg und eine Information bekommen würde, wie ich den Kanal weiter in Nordwestlicher Richtung wieder finden konnte. Allerdings war auch dieser Weg weit und nicht immer gut gekennzeichnet, so dass, als ich am Bahnhof war, ich mich entschied, ein Stück mit dem Zug zu fahren.

Ich stieg in Erlangen aus und fragte mehrere Leute, bevor ich eine vernünftige Antwort bekam, wie ich zum Kanal kommen würde. Dann spürte ich es wieder, dieses komische Gefühl im Hinterreifen. Inzwischen sehr geübt, wechselte ich den Schlauch, gab etwas Luft mittels Kapsel hinein, fragte wieder ein paar Leute, wo die nächste Tank sei und fuhr noch einmal zurück um voll aufzupumpen. Danach ging eigentlich alles glatt, aber ich war körperlich und geistig müde und es waren trotz Zugfahrt über 100 Km. mit einem steilen Anstieg zum Finish.

My host had told me that I could cycle all the way to Nürnberg along the Main-Donau Canal. I would have to leave it a couple of times due to locks and the port in Nürnberg, but it would be well signposted. Half an hour later I came to a small port in Roth and had to leave the canal. I cycled around for about half an hour trying to find my way back to it. It was starting to get a bitz boring when I reached Nürnberg, where the first time it was also difficult, but the second time I was completely lost and noone could help me, so I followed the signs to the centre, which were also not good and it was a long way. My intention was to look for the tourist information, get a map and some directions to the canal a bit further ahead, but when I arrived at the station, I decided to take a train for a little way. I had had enough of this town and didn’t even go to see the beatiful old part. On arrival in Erlangen I asked several people before I got a decent answer as to how to reach the canal, then almost there I felt it again, this funny feeling at the back of my bike. In the meantime I am an expert tyre-changer, so I put in a new tube, put air in with a capsule and asked several people where the nearest filling station was in order to put more in. Within half an hour I was back on track and the rest of the journey was fairly easy, but nevertheless it was over 100 Km. with a steep clime to my accomodation and I was physically and mentally extremely tired.